汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法
工程底色
某轮轨交通网的装备中小企业专科出现地铁线车辆,铝金属机件代加工出现高氟、高高锰酸盐指数废水工作方法。当地政府节能部分必须氟化物连接尤其是排污限制值(≤5mg/L),原本有工作方法时未达到,需新修建专用工具工作站。
生产废水功能深入分析
碱蚀生活污水
:含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH>
酸洗工艺化工废水
:含HNO₃、HF,氟化物氧化还原电位200-300mg/L
氧化物生活污水
:含磷酸、草酸及金屬酸盐
洁净生活污水
:含NH₄⁺(约150mg/L)及轻微巨资属
基本处置技術
创新发展主要采用"普通机械石雕文化沉淀+多级RO"工艺流程交通路线:
强酸强碱结合
:
自己pH调节系统软件(没置pH=6.5-7.5)
添加Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1)
深度.除氟
:
两级滤渣:污泥脱水氯化钙+配位聚合盐酸铁
两级滤水:独特的活性氧钝化铝吸附性柱
脱氮外理
:
短程活性污泥反活性污泥加工过程(SRT=15d)
污泥脱水碳源调整设备(乙酸钠污泥脱水量智能化调整)
膜处理第一单元
:
反渗透膜系统设计(直径0.02μm)
反浸入设备(再利用率≥75%)
电脑运行转化效果
氟化物彻底清除率99.6%,留水氧化还原电位稳固在3mg/L一些
氟化物从进水的的182mg/L降到8mg/L
水的电导率从8500μS/cm减至150μS/cm
污泥处理造成量抑制40%(使用优质沉定剂)
装置系统机械层度高,每个班仅需1名操控人工,年操作资金降310万元。